KATANA HISTORY

年　号
出来事
1979年夏
650Gがスケッチより立体化、カウル装着車もやや遅れて着手
1980年初め
1100Sがスケッチより立体化たコンセプトモデルをまとめる
1980年９月
レファレンスモデルに対するフォルム造り完了。谷田部においてスクリーン部分の風洞実験。設定速度は２２０Ｋｍ
1980年秋
ドイツ、ケルンショーで衝撃の発表。ものすごいインパクトであった
1981年１月
1100SZ輸出開始　　　　F/No.　GS110X-522093〜
1981年２月
量産車へ向けてのプロトタイプ完成
1982年２月
750カタナ国内投入開始
1983年
1100SDにマイナーチェンジ　　　　
F/No.　GS110X-535683〜
1983年
750S2にマイナーチェンジ　Fタイヤ16インチとなる
1984年
1100SEにマイナーチェンジ　　　　
F/No.　GS110X-541309〜
1987年
1100SAE,SBEの２タイプとなる　　
F/No.　GS110X-101404〜
1990年
1100SL再生産アニバーサリー登場　
F/No.　GS110X-101841〜
1991年
1100SSL　　　　　　　　　　　　
F/No.　GS110X-104218〜
1994年
1100国内認定版登場

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